刚看完马斯克在 twitter 上转发的他在2016年写的 特斯拉总体规划其二 这篇文章，写的非常好且都实现了，其中也提到了一些行业认知，顺手就把两篇规划内容都翻译了一下。 特斯拉总体规划其一 这篇文章，马斯克写于2006年，
十年前我提出的第一份总体规划现在即将完全实现。这个计划本身并不复杂，大致包括以下几个步骤：
- 制造一款产量低、价格昂贵的汽车
- 利用这款汽车的收益，开发一款中等产量、价格更亲民的汽车
- 再利用所得资金，生产一款价格实惠、大众化的汽车
- 另外，我们还计划提供太阳能供电——没错，这一目标已经在我们网站上公示了十年。
之所以选择从第一步开始，是因为那是我利用从PayPal获得的收入所能承受的最大投资。我当时认为我们成功的机会很小，因此我不愿意在一开始就冒险使用他人的资金。至今为止，能够成功立足的汽车公司寥寥无几。截至2016年，美国仅有Ford和Tesla两家汽车公司没有破产。启动一家汽车公司的想法本身就充满了挑战，而电动汽车公司则更是难上加难。
此外，小批量生产的汽车意味着需要一个规模较小、结构更简单的工厂，尽管大多数工作需要手工完成。缺乏规模经济效应意味着无论是经济型轿车还是跑车，成本都会相当高昂。 尽管有些人愿意为一款跑车支付高昂的价格，但没有人愿意为一款看起来很酷的电动Honda Civic支付10万美元。
我之所以撰写第一个总体规划，部分原因是为了反驳那些不可避免的指责，那些指责声称我们只关注为富人制造汽车，仿佛我们认为市场上缺少跑车制造商或其他奇怪的理由。遗憾的是，尽管有了博客作为申辩，我们仍无法避免这些基于相同理由的无休止攻击，因此这个目标基本上宣告失败。
然而，撰写总体规划的主要原因，是希望通过解释我们的行动如何融入一个更大的框架，使这些行动看起来不那么随意。这一切的核心目标是，加速可持续能源的到来，让我们可以放心地展望未来，相信生活依然美好。这就是“可持续性”的真正意义。这不仅仅是一种理想化的幻想——它关乎每个人的未来。
基本上，我们必须最终实现一个可持续能源的经济体系，否则我们将耗尽化石燃料，文明将面临崩溃的危机。考虑到我们迟早需要摆脱对化石燃料的依赖，而且几乎所有科学家都认为，大幅增加大气和海洋中的碳含量是不负责任的，因此我们越快实现可持续性越好。
为了让这一天更快到来，我们计划采取以下措施：
- 整合能源生产与储存：我们计划打造一个集成度高、外观美观的太阳能屋顶和电池产品，使个体能够自给自足，随后将这一模式推广至全球。这包括一个一站式的订购体验、安装服务、客服联系和手机应用操作。
如果 Tesla 和 SolarCity 仍为两家独立公司，我们就无法有效地实现这一目标。这两家公司之所以是分开的，主要是历史的偶然结果。现在，随着 Tesla 准备大规模推广 Powerwall，而 SolarCity 准备提供具有明显差异化的太阳能产品，合并两家公司的时机已经成熟。
- 扩大到覆盖主要的地面运输方式：目前，Tesla主要涉足的是高端轿车和SUV市场的小部分。通过Model 3、未来的紧凑型SUV和一种全新的皮卡车，我们计划覆盖大部分消费者市场。由于我们已有计划涵盖下方描述的第三部分，因此生产一款成本低于Model 3的车辆似乎是没有必要的。
为了加速实现可持续未来，最关键的是能够尽快扩大生产规模。这就是为什么Tesla的工程设计现在主要集中在设计“制造机器的机器”上——把工厂本身变成产品。 通过每两年迭代一次，我们预计可以实现5到10倍的生产效率提升。可以将第一个Model 3工厂视作0.5版，预计1.0版将在2018年推出。
- 自动驾驶：随着技术的成熟，所有Tesla车辆都将配备实现完全自动驾驶所需的硬件，即使车辆的某个系统出现故障，车辆仍能安全行驶。需要强调的是，软件的完善和验证将比安装相机、雷达、声纳和计算硬件花费更长时间。
即便软件已经非常完善，比人类驾驶员更加安全，真正的自动驾驶获得监管机构批准之前，还会有一段相当长的时间。我们预计，全球范围内获得监管批准可能需要大约60亿英里（100亿公里）的测试里程。目前，我们的车队每天以超过300万英里（500万公里）的速度进行学习。
- 共享：一旦真正的自动驾驶获得监管批准，你将能够从几乎任何地方召唤你的Tesla。它接上你后，你可以在前往目的地的途中睡觉、阅读或做任何其他事情。
你还可以通过在Tesla手机应用上简单点击一个按钮，将你的车辆加入Tesla共享车队，让它在你工作或度假期间为你赚钱，这将大幅降低真正的拥有成本，有时甚至可以覆盖每月的贷款或租赁费用。这大大降低了拥有一辆Tesla的成本，使几乎每个人都能负担得起。考虑到大多数汽车每天只有5%到10%的时间被使用，一个真正的自动驾驶汽车的经济价值可能是非自动驾驶汽车的几倍。
在需求超过个人汽车供应的城市，Tesla将运营自己的车队，确保你无论身在何处都能轻松叫到车。
总而言之，总体规划的第二部分包括：
- 打造集成电池存储的惊艳太阳能屋顶
- 扩大电动汽车产品线，覆盖所有主要市场细分
- 通过大规模车队学习，开发出比手动驾驶安全10倍的自动驾驶能力
- 让你的汽车在你不使用时也能为你赚钱